本报北京7月31日讯北京四环路修得怎么样了？记者今天冒着酷暑顺着四环路走了走，并从北京市政工程总公司了解了有关四环路的情况。据介绍，再过半个月，即8月15日，南四环路将全线完工，具备通车条件，北四环路初具规模，8月24日，北四环主路将基本完工，9月30日具备通车条件。
据悉，目前南四环已完成工程总量的95％以上，正进行人行步道、周边绿化和辅路建设等最后收尾工程；北四环已完成工程总量的50％以上；东四环路已于去年8月建成并投入使用，西四环将于8月份开工建设，到明年6月，四环路——这条崭新的城市大动脉将全线贯通。
据北京市政工程总公司宣传部周正毅介绍，四环路是一条具有现代水准的高等级道路，施工中采用了多项新技术，施工工艺以往大多运用于建筑结构及堤防工程，在市政工程中大规模使用堪称国内首次。北中轴立交工程采取了侧墙与底板连为整体的“U”型槽结构，以封闭地下水，同时，为平衡地下水向上的浮力，在“U”型槽内采取了配重措施。有关人士介绍，四环路建成后不会出现雨后积水的现象，地下排雨、排污管线用的是一流设备。
四环路的绿化美化也将极为惹眼，重点突出立交绿化，形成明珠相间的绿色长廊，由常绿树、花灌木、落叶乔木等和草皮构成立体的绿色通道，四环路的绿化设计标准高、投资规模大，预计总投资就达1亿元。
背景：四环路系全封闭、全立交的高速公路，全长65．3公里，沿途经过朝阳、海淀、丰台3个区，并穿越或毗邻东郊电子城、纺织区、化工区、亦庄经济技术开发区、丰台高科技园区、中关村和亚运村，同时与京石、京昌、京通、京沈等7条高速路、12条铁路、数十条城市主干道相交。整个四环路设计为双向8车道并加紧急停车带，设计时速80至100公里，两侧同时修建7至15米宽的辅路，道路总面积达400万平方米。沿线将修建大小桥梁147座，其中大型立交桥11座。
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